ivdon3@bk.ru
В работе предложена методика оптимизации процесса валки и трелевки деревьев валочно-трелевочными и валочно-трелевочно-процессорными машинами. Реализация методики позволит снизить затраты времени и повысить производительность машин с учетом доступности вырубаемого древостоя, особенностей рельефа местности и технологических условий работы.
Ключевые слова: Агрегатная машина, валка, дерево, трелевка
05.21.01 - Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства
Вокальная речь представляет собой случайный процесс. Учитывая то, что основные характеристики певческого голоса изменяются во времени, вокальная речь в статье исследуется как акустический нестационарный случайный процесс с вычислением одного из его информативных параметров - автокорреляционной функции. Исходя из проведенных исследований наблюдаются существенные различия в вычисленных автокорреляционных функциях для голосов профессиональных и непрофессиональных певцов. Это позволяет дать количественную оценку профессионализма исполнителя, которая, наряду с субъективной оценкой педагогов-вокалистов, может дать объективную картину голоса певца для оптимизации процесса академической постановки голоса, исходя из визуальной оценки полученных графиков, не имея при этом технического образования. Это особенно важно при применении данного метода оценки голоса вокалиста в музыкальных учебных заведениях.
Ключевые слова: акустический сигнал, вокальная речь, нестационарный случайный процесс, автокорреляционная функция, максимальный интервал корреляции, количественная оценка
Рассматриваются методы повышения эффективности теплоэнергетических установок. Повышения эффективности предлогается достигать усовершенствованием процесса сгорания топлива. Изложены преимущества контроля сгорания топлива по сигналу ионного тока.
Ключевые слова: энергосистема, энергитическая установка, контроль горения, ионный ток, детонация
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)
Сведения об авторах выпуска №1 (2014)
Ключевые слова: авторы
Результаты многолетнего изучения компенсационных преобразователей позволили решить задачи разработки структуры, расчета их элементов, определения статических характеристик и энергетических показателей. При этом остаются неразработанными алгоритмы их работы, обеспечивающие как успешное использование компенсационных преобразователей, так и независимое управление активной и реактивной составляющими потребляемой мощности. В статье предложены алгоритмы их работы, обеспечивающие оптимальное использование компенсационных преобразователей. В статье использованы материалы ГК № 16.526.12.6016 от 11.10.2011.
Ключевые слова: Узел нагрузки электрической сети; компенсационные преобразователи; алгоритмы управления, регулируемый электропривод с компенсационным выпрямителем в звене постоянного тока преобразователя частоты
05.13.05 - Элементы и устройства вычислительной техники и систем управления
Предложен алгоритм управления компенсационными преобразователями, обеспечивающий управление активной и реактивной составляющих потребляемой мощности. Алгоритм позволяет найти оптимальное соотношение между значениями углов управления αе и αи. В используемом алгоритме лежит способ решения уравнений при помощи итераций .В статье использованы материалы госконтракта № 16.526.12.6016 от 11.10.2011.
Ключевые слова: компенсационный преобразователь, двухзвенный преобразователь частоты, алгоритм управления, целевая функция, итерационный метод
05.13.05 - Элементы и устройства вычислительной техники и систем управления
Рассматриваются особенности сопряжения возобновляемых источников эергии (ВИЭ), а также технологические платформы, как меры поддержки отрасли. Показаны результаты моделирования ветроэнергетических систем и сделаны выводы о зависимости выходных параметров от стохастически изменяющихся входных параметров.
Ключевые слова: Возобновляемые источники энергии, технологические платформы, системы управления, нечеткая логика
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям) , 05.13.05 - Элементы и устройства вычислительной техники и систем управления
В настоящей статье предлагается структура и функциональный состав программных модулей инструментальных средств анализа динамики механических систем класса зубчатых передач. В отличии от существующих, предлагаемый программный комплекс содержит расширенный состав модулей. Это дает возможность, в частности, контролировать сходимость итерационных вычислительных процессов, путем визуализации текущего значения полной кинетической энергии колебаний исследуемой механической системы. Приведены состав каждого из блоков программного комплекса, с подробным описанием назначения входящих в них модулей.
Ключевые слова: Механическая система, зубчатая передача, моделирование, программный комплекс, динамика системы
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Представлено решение важной отраслевой проблемы повышения безопасности движения подвижного состава путем снижения бокового износа гребней колес и головок рельсов при вписывании тележек в кривые участки пути за счет повышения надежности и долговечности шкворневого узла. Для решения этой задачи в статье предложено оригинальное конструкторское решение дозированной подачи смазки к фрикционным поверхностям деталей по мере износа их контактирующих поверхностей. Согласно предложенному решению на фрикционных поверхностях шкворневого узла выполняются выемки, заполненные твердым композиционным смазочным материалом, который по мере износа будет порциями попадать в область контакта. Разработаны теоретические основы и уравнение адаптивного управления этим процессом.
Ключевые слова: Пятниковый узел, адаптивный регулятор, рабочие характеристики, смазочный слой, износ
05.22.07 - Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрофикация
Наностержни AlN, легированные Fe были изучены с помощью рентгеновской спектроскопии поглощения за K и L2,3 краями Fe. Теоретическое моделирование рентгеновских спектров поглощения показывает, что атомы железа, главным образом, замещают атомы Al. Анализ зарядов по Бадеру показывает, что атомы замещения FeAl находятся в зарядовом состоянии 2+, тогда как атомы Al в чистом AlN обладают зарядовым состоянием 3+. Спектры поглощения за L2,3-краем Fe и данные фотолюминесценции указывают на присутствие обоих зарядовых состояний Fe2+ и Fe3+ в наностержнях AlN:Fe.
Ключевые слова: локальная атомная структура, рентгеновская спектроскопия поглощения, разбавленные магнитные полупроводники
Рассматривается структура, функциональная архитектура и математическая модель системы, предназначенной для автоматизированного управления информационными процедурами в АИС. Предлагаемая модель основана на мониторинге исходного и текущего состояний информационных потоков, подвергаемых рекомпозиции на основе управляющих маркеров обслуживающим маршрутизатором. Ядром системы является Сервер конфигураций, поддерживающий дискретные дисциплины управления обслуживанием.
Ключевые слова: информационное обслуживание, приоритетное управление, информационный поток
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям) , 05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)
В статье представлена классификация типов бюджетной устойчивости регионов, а так же меры по повышению устойчивости региональных бюджетов, которые позволят минимизировать риски неэффективного исполнения расходов федерального бюджета, повысить бюджетную устойчивость как федерального, так и региональных бюджетов.
Ключевые слова: социально-экономическая система, устойчивость, региональный бюджет, межбюджетные отношения
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)
Как известно, в настоящее время в качестве модели гидродинаимческой смазки в подшипнике скольжения широко используется микрополярная смазка. Существенным недостатком существующих рабочих моделей подшипников скольжения, работающих на микрополярной смазке заключается в том, что здесь не учитывается зависимость вязкостных характеристик микрополярной смазки от давления. Естественно, возникает необходимость не только учета зависимости вязкостных характеристик от давления при разработке аналитического метода прогнозирования оптимальных по несущей способности характеристик, присущих микрополярным смазкам, но и прогнозирование оптимального профиля опорной поверхности радиального подшипника [1-3].
Решению данной задачи посвящена данная работа.
Ключевые слова: радиальный подшипник, режим трения, проницаемость пористого слоя, микрополярная смазка.
05.02.02 - Машиноведение, системы приводов и детали машин , 05.02.04 - Трение и износ в машинах
В настоящей работе проведено исследование динамики локальной атомной структуры нового наноструктурированного конденсированного материала для возобновляемых источников тока на основе нанокомпозита 15мас.%V2O5/Fe/LiF в процессе электрохимического цикла «зарядки - разрядки». На основе метода основных компонент спектры XANES за Fe K-краем были воспроизведены с высокой точностью линейной комбинацией трех компонент – Fe, FeF2 и V[FeV]O4. По изменению формы спектров за F K- и V K-краям в ходе цикла «зарядка - разрядка» был сделан вывод о средней степени окисления ванадия, приведены плотности электронных состояний.
Ключевые слова: наноструктурированные материалы для возобновляемых источников тока, динамика наноразмерной атомной структуры, XANES
Умение правильно выбирать противоизносные присадки [1–6] позволяет создать смазочные материалы, которые в тонких слоях обладают иными свойствами, чем в больших объемах. Обычно принято считать, что присадки функционируют лишь в зоне граничной смазки и не входят в область гидродинамической теории смазки. Однако, благоприятное влияние присадок как указывается во многих работах [1-5] имеет место в режиме «тонкого слоя» гидродинамической смазки.
Как известно, подшипники жидкостного трения работают на разных видах смазочных материалов, которые состоят из масляной основы и композиции присадок, обеспечивающих маслу необходимые функциональные свойства. Добавки полимеров с высоким молекулярным весом придают маслам вязкоупругие свойства. Анализ существующих работ [7–9], посвященных расчету подшипников скольжения, работающих на вязкоупругой смазке, показывает, что в них не учитывается зависимость вязкости и модуля сдвига от давления и температуры, а режим трения предполагается ламинарным. Как известно [10], высокоскоростные подшипники работают в турбулентном режиме трения, более высоким повышенным давлением и температуры и поэтому разработка методов расчета подшипников скольжения, работающих на вязкоупругой смазке требует учета выше указанных факторов.
В связи с выше написанным приведем сначала разработку расчетной модели упорных подшипников, работающих на микрополярной смазке с учетом вязкостных характеристик этих смазок от давления в отличие от существующих расчетных моделей, не учитывающих этих зависимостей (задача 1).
А затем рассмотрим расчетную модель упорного подшипника повышенной несущей способности, работающего на вязкоупругой смазке с учетом зависимости ее характеристик от давления (задача 2).
Ключевые слова: упорный подшипник с адаптированной упорной поверхностью, неньютоновские смазочные материалы
05.02.02 - Машиноведение, системы приводов и детали машин , 05.02.04 - Трение и износ в машинах